水(shui)冷(leng)卻器又稱(cheng)水(shui)冷(leng)卻器，是一種能提供恒(heng)溫(wen)、恒(heng)流量(liang)(liang)、恒(heng)壓的(de)冷(leng)卻水(shui)設(she)備。水(shui)冷(leng)卻器分為風冷(leng)式水(shui)冷(leng)卻器和水(shui)冷(leng)式水(shui)冷(leng)卻器。發(fa)動(dong)(dong)機(ji)(ji)工作時(shi)(shi)，會(hui)(hui)產(chan)生大(da)量(liang)(liang)的(de)熱量(liang)(liang)，從(cong)(cong)而使(shi)溫(wen)度升(sheng)(sheng)高。發(fa)動(dong)(dong)機(ji)(ji)溫(wen)度的(de)升(sheng)(sheng)高會(hui)(hui)導(dao)致(zhi)發(fa)動(dong)(dong)機(ji)(ji)零件的(de)金屬性能和強(qiang)度下降，從(cong)(cong)而導(dao)致(zhi)容易損壞(huai)。溫(wen)度升(sheng)(sheng)高還會(hui)(hui)導(dao)致(zhi)潤滑油(you)粘度降低(di)，油(you)膜(mo)受損，發(fa)動(dong)(dong)機(ji)(ji)潤滑性能惡化，從(cong)(cong)而對發(fa)動(dong)(dong)機(ji)(ji)造成損害。因此(ci)，在發(fa)動(dong)(dong)機(ji)(ji)工作時(shi)(shi)，必須及時(shi)(shi)將(jiang)發(fa)動(dong)(dong)機(ji)(ji)產(chan)生的(de)熱量(liang)(liang)散(san)發(fa)出去。

    早期發動(dong)(dong)機(ji)是通過在發動(dong)(dong)機(ji)表(biao)面直接(jie)鑄造或焊接(jie)金屬翅片，增加發動(dong)(dong)機(ji)與空氣(qi)接(jie)觸面積來冷(leng)卻發動(dong)(dong)機(ji)的，即風(feng)冷(leng)發動(dong)(dong)機(ji)。一種是自然風(feng)冷(leng)，另(ling)一種是強(qiang)制風(feng)冷(leng)。

    隨著技術(shu)的(de)(de)(de)發展，發動機的(de)(de)(de)功率(lv)(lv)越來越大。這(zhe)種(zhong)冷卻(que)技術(shu)已(yi)經(jing)不能有效降低發動機的(de)(de)(de)工作溫度(du)，于是水冷卻(que)技術(shu)出現了。發動機(缸體)上有許多(duo)凹槽(cao)。冷卻(que)水通(tong)過(guo)(guo)水泵在壓力作用下流過(guo)(guo)溝槽(cao)，直(zhi)接吸(xi)(xi)收發動機工作時產生的(de)(de)(de)熱(re)(re)量(liang)(liang)(liang)，然后將熱(re)(re)量(liang)(liang)(liang)輻射到另一個散熱(re)(re)器中(zhong)到空(kong)氣中(zhong)。由(you)于水的(de)(de)(de)熱(re)(re)容量(liang)(liang)(liang)(單位質量(liang)(liang)(liang)物體每升高1攝(she)氏度(du)所吸(xi)(xi)收的(de)(de)(de)熱(re)(re)量(liang)(liang)(liang))遠大于空(kong)氣，因此水冷卻(que)發動機的(de)(de)(de)效率(lv)(lv)遠高于空(kong)冷(空(kong)冷)。